Tipo de baterías para vehículos

Existen varios tipos de baterías utilizadas en vehículos, cada una con características y aplicaciones específicas entre las que podemos encontrar destacan las Baterías de Plomo-Ácido (Convencionales, selladas, AGM y de Gel), Baterías de Iones de Litio, Baterías de Níquel-Metal Hidruro (NiMH), Baterías de Estado Sólido, Baterías de Fosfato de Hierro y Litio (LiFePO4), etc.

Problemas más frecuentes

Las baterías de automóvil pueden enfrentar varios problemas a lo largo de su vida útil. Aquí se describen los problemas más comunes: Descarga y Fallo de Arranque, Corrosión en los Terminales, Sulfatación, Sobrecarga, Vibraciones y Choques, Temperaturas Extremas, Falta de Mantención, Ciclo de Vida Natural, Problemas con el Sistema de Carga del Vehículo.

Amperaje y Voltaje

Capacidad (Ah - Amperios-hora) Indica la cantidad de carga que la batería puede almacenar. Una batería con una capacidad de 50 Ah puede suministrar 1 amperio de corriente durante 50 horas, o 2 amperios durante 25 horas, y así sucesivamente. - Voltaje (V): La mayoría de las baterías de automóviles son de 12V, aunque los vehículos eléctricos pueden utilizar baterías de voltajes más altos, como 24V, 36V, 48V o más.

Reserva de Capacidad (RC)

Este término corresponde al tiempo (en minutos) que una batería puede suministrar una cantidad constante de corriente (generalmente 25 amperios) antes de que su voltaje caiga por debajo de un nivel útil. Esto indica cuánto tiempo puede seguir funcionando el vehículo en caso de que falle el alternador y por consiguiente la carga.

Ciclo de vida

El número de ciclos de carga y descarga que la batería puede soportar antes de que su capacidad disminuya significativamente. Las baterías de iones de litio y AGM suelen tener ciclos de vida más largos que las baterías de plomo-ácido convencionales. Cada batería tiene sus características en particular.